ПРОДУКЦИЯ ООО РУСЛАНА-ЕС, Г. НОВОСИБИРСК

Генеральный директор - Новолоцкий С.А.

ООО «РУСЛАНА» зарегистрировано в 1998 г. и производит Защитно-Восстановительный Комплекс «Реагент 2000».

ЗВК «Реагент 2000» это серия уникальных продуктов автохимии, предназначенных для защиты от износа трущихся деталей в агрегатах и механизмах автомобиля. ЗВК «Реагент 2000» восстанавливает участки износа трущихся поверхностей, улучшая основные техни­ческие параметры и характеристики обработанных агрегатов. ЗВК «Реагент 2000» представляет собой сложный комплекс, состоящий из специально подготовленных ультрадисперсных алмазов, органических соединений, металлов-ката­лизаторов, минералов и других компонентов.

ЗВК «Реагент 2000» создает на трущихся поверхностях прочное, твердое и одновременно эластичное алмазно-орга­ническое покрытие, которое обладает низким коэффициентом трения. Это покрытие восстанавливает форму изно­шенных деталей до оптимальных параметров, защищает их от механического и химического износа. Благодаря уни­кальным свойствам покрытия, основные параметры обработанных агрегатов значительно улучшаются. Применение ЗВК «Реагент 2000» позволяет увеличить моторесурс узлов и агрегатов автомобиля до 10 раз. Данная технология уникальна и является авторской разработкой российского ученого, физика-ядерщика Геннадия Михайловича Яковлева - ученого с мировым именем, специалиста по надежности любых технических систем, веду­щего научного консультанта Министерства Атомного Машиностроения России.

Эта технология успешно применялась для ремонта и защиты силовых узлов атомных подводных лодок Тихоокеанского флота, и лишь в конце XX столетия была рассекречена, запатентована и начала успешно внедряться в народное хозяйство.

Купить

ЗВК РЕАГЕНТ 2000 ДЛЯ ДВИГАТЕЛЕЙ ЛЮБЫХ МОДЕЛЕЙ 2201

Предназначение данной продукции - защищать от износа и восстанавливать двигатели любых моделей, работаю­щих на бензине, дизельном топливе или газе, с турбонаддувом или без него. Эффект от применения:

•      увеличение моторесурса двига­теля на 70-100 тыс. км пути, при однократной обработке;

•       восстановление геометрии изно­шенных деталей и работоспособ­ности узлов (цилиндропоршневая группа, газораспределитель­ный механизм, коленчатый вал, турбина, гидротолкатели и др.);

•      снижение токсичности выхлоп­ных газов в 2-10 раз;

•      значительное увеличение мощности;

•       снижение расхода топлива на 5-25 %;

•      увеличение надежности при экстре­мальных нагрузках (масляное голо­дание, перегрев, попадание инород­ной жидкости в масло и т. д.);

•      увеличение срока эксплуатации масла не менее, чем в 2 раза;

•      облегченный запуск в зимнее время;

•       многие другие преимущества.

Рекомендации по применению. ЗВК «Реагент 2000» применим для дви­гателей новых и находящихся в дли­тельной эксплуатации. Одной упаковки достаточно для обработки двигателя:

•      отечественных    автомобилей с рабочим объемом цилиндров двигателя до 1,7 L ;

•      автомобилей зарубежного про­изводства с рабочим объемом цилиндров до 2,0 L;

•      с общим объемом масла до 4,0 L Для двигателей с большими объемами и с повышенным износом рекомен­дуется последовательно использовать две упаковки (через 500- 800 км пробега). Совместим с любыми маслами -минеральными или синтетическими. Для усиления воздействия «Реагент 2000» на обрабатываемый агрегат реко­мендовано применять его совместно с «Реагент-2000 Рекристаллизатором». Не рекомендуется применять ЗВК «Реагент 2000» на двигателях с ненормированным расходом масла. Форма выпуска. ЗВК «Реагент 2000» для двигателей любых моделей выпускается в виде суспензии; картонная упаковка содержит две емкости (№№ 1,2), каждая объемом 50 мл.  

Купить

ЗВК РЕАГЕНТ 2000 ДЛЯ ТРАНСМИССИИ 2202

Предназначен защищать от износа и восстанавливать зоны трения меха­нических узлов трансмиссии автомо­биля.

Эффект от применения:

•      увеличение моторесурса на 250-350 тыс. км пути;

•      снижение шумов и вибрации в узлах и агрегатах;

•      значительное снижение трения, улучшающее «накат» автомобиля;

•      снижение расхода топлива;

•      улучшение   эксплуатационных качеств в морозы.

Применять можно по трем схемам.

•       Первая  схема  (предназначена для автомобилей с задним приводом): залить в каждый трансмис­сионный узел по одной емкости из двух упаковок и проехать на автомобиле 2-4 км, или можно приступать к эксплуатации авто­мобиля в обычном режиме.

•       Вторая схема (для автомобилей с передним приводом): залить две емкости из двух упаковок в переднеприводную МКПП и про­ехать 2-4 км, или можно присту­пать к эксплуатации автомобиля в обычном режиме.

•      Третья схема (для автомобилей 4WD): залить в каждый узел трансмиссии  автомобиля  4WD по одной емкости и проехать на автомобиле 2-4 км, или можно приступать к эксплуатации автомобиля в обычном режиме.

Купить

ЗВК РЕАГЕНТ 2000 СУПЕРДРАЙВ 2203

Самая совершенная защита двигателя Вашего автомобиля! Препарат более

нового поколения, направленный на применение в двигателях большого объ­ема и в высокооборотистых двигателях. Рассчитан также на двигатели с неболь­шим объемом, но с большим износом. Является альтернативой стандартному «Реагенту». Отличается большей изно­состойкостью покрытия, усиленным влиянием на процесс сгорания топлива и способностью лучше удерживать мас­ляную пленку на поверхности.

Назначение.   ЗВК   Реагент   2000 «Супердрайв» предназначен:

•      для защиты от износа;

•      для восстановления формы изно­шенных деталей;

•      для улучшения основных техни­ческих параметров двигателя.

Состав подходит для обработки двига­телей с повышенной степенью риска в условиях эксплуатации (такси, автобу­сы, грузоперевозки и т. д.), высокооборотистых двигателей, а также для любых других двигателей (или аналогичных агрегатов) автомобилей отечественного или иностранного производства. Эффект от применения. ЗВК Реагент 2000 «Супердрайв» уникален по при­нципу воздействия, аналогов в миро­вой практике не имеет! Способен создавать защитно-восстановительный

слой, компенсируя выработку, нор­мализуя технологические параметры, увеличивая компрессию до штатной и выше, стабилизируя давление масла, улучшая сгорание топлива и снижая токсичность выхлопных газов.

•      Защищает все пары трения двига­теля при больших динамических нагрузках и создает ремонтное покрытие в местах износа дета­лей, которое внедряется в металл на глубину до 0,3 мм и становится его частью.

•      Обладая сверхнизким трением, твердостью алмаза и эластичнос­тью полимера, покрытие предох­раняет трущиеся детали не только от механического износа, но и от предшествующих ему химических разрушений.

•      Одно-, двухкратное применение ЗВК Реагент 2000 «Супердрайв» увеличивает срок службы двига­теля на 120-150 тыс. км, позволяет сэкономить от 5 до 25 % топлива на 100 км пути и затраты на один капитальный ремонт двигателя, при правильной его эксплуатации.

Рекомендации по применению. Применять желательно на свежее масло!

Одна упаковка предназначена для двигателя отечественного автомобиля с объемом до 2,5 л, для двигателя иномарки - с объемом до 4 л и с общим объемом масла в картере до б л. Для двигателей с большими объемами и сильным износом необходимо двух и более кратное применение ЗВК Реагент 2000 «Супердрайв» через 500-800 км пробега от последнего приме­нения.

Купить

РЕКРИСТАЛЛИЗАТОР 2204

Рекристаллизатор - это сложноорганический комплекс из семейства защитно-восстановительных комплек­сов «Реагент 2000» - автохимия для автомобиля». Предназначен для улуч­шения и добавления новых положи­тельных свойств любым минеральным или полусинтетическим моторным и трансмиссионным маслам. Применим для любых двигателей и механических трансмиссий. Эффект от применения.

•       позволяет расширить рабочий тем­пературный диапазон масла, снизив порог кристаллизации на 7-10 °С и повысив верхнюю границу его рабо­чей температуры на 12-15 °С сни­жая тем самым износ первичного запуска и дальнейшей эксплуатации двигателя и трансмиссии;

•       предотвратить химический износ металла;

•      сократить расход топлива;

•      увеличить срок службы масла в 2 раза, снижая матзатраты на ГСМ;

•      увеличить адгезию (липкость) масла к металлу, создавая более плотную пленку поверхностного натяжения масла;

•       повысить давление масла в системе смазки двигателя;

•       предотвратить разрыв масляной пленки при больших температур­ных и динамических нагрузках;

•      облегчить запуск двигателя при низких температурах.

Одна упаковка рассчитана на одну замену масла в двигателе с общим объёмом 3,5-4,5 литра, для трансмиссии применять из расчета 70-80 мл на один литр масла.

Купить

ЗВК «РЕАГЕНТ 2000» ДЛЯ АКПП И ГУР 2205

Предназначен для увеличения моторесурса и улучшения основных рабочих параметров автоматической коробки переключения передач (АКПП) и гидроусилителя руля (ГУР) любого авто­мобиля.

Одной из основных проблем, наруша­ющих нормальную работу АКПП, явля­ется ухудшение работы её клапанно-перепускной системы, отвечающей за переключение передач. Причина этого ухудшения такова: во время эксплуа­тации АКПП на клапанах постепенно создается плёнка из «лаков» - она затрудняет своевременное открытие клапанов, или они просто «залипают». При этом плавное переключение пере­дач затруднено, они начинают пере­ключаться с чувствительным рывком автомобиля.

ГУР также изнашивается в процессе эксплуатации, что приводит к затруд­нению поворота руля, повышенной шумности работы гидронасоса. Состав. Сложный химический комп­лекс, растворенный в гидравлическом масле (Dextron III). Свойства. ЗВК «Реагент 2000» для АКПП отмывает лаки с деталей и формирует на них покрытие, облегчающее нормальную работу клапанно-перепускной системы и предотвращающее дальнейшее лакообразование на деталях. Улучшается также работа маслонасоса. В резуль­тате восстанавливается нормальное переключение передач, увеличивается ресурс АКПП. Внимание! ЗВК «Реагент 2000» для АКПП не восстанавливает изношенные поверхности фрикцион­ных дисков!

Купить

ЗВК «РЕАГЕНТ 2000» ДЛЯ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ 2206

Предназначен для радикального улуч­шения свойств любых видов топлива (бензин, дизельное топливо), применя­емых в двигателях внутреннего сгорания (двух-, четырехтактных), а также для очистки топливной системы, восстанов­ления рабочих параметров и защиты системы в процессе эксплуатации. Свойства. Состав, смешиваясь с бензи­ном или дизельным топливом, попадает в топливную систему и камеру сгора­ния. Компоненты состава мягко очища­ют от закоксований, шламов и лаков: ТНВД, форсунки дизеля; инжекторы или жиклеры карбюратора; тарелки, седла клапанов и всю камеру сгорания. Причём, очистка происходит только в местах нагрева и только при опреде­ленных температурах, что исключает возможность засорения топливной сис­темы, например, из-за грязного топлив­ного бака. Состав промывает распыли­тели форсунок и инжекторов, нормали­зуя образование топливно-воздушной смеси, что положительно сказывается на процессе её воспламенения и сгорания. В камере сгорания состав очищает тарелки и седла впускных и выпускных клапанов, раскоксовывает верхнее ком­прессионное кольцо, что приводит к увеличению компрессии. Состав спосо­бен увеличивать псевдооктановое(бен­зин) и псевдоцектановое (ДТ) число топлива, а входящие в состав катализа­торы улучшают сгорание топливно-воз­душной смеси, в результате чего повы­шается КПД двигателя и значительно снижается токсичность выхлопных газов. Снижается вероятность прогара клапанов и поршней, а также детона­ционный эффект от некачественного бензина и дизельного топлива. Принцип работы.

Обычно топливно-воздушная смесь вос­пламеняется в камере сгорания нерав­номерно. Поскольку металл является катализатором, горение начинается от стенок цилиндра, площадки поршня и днища головки с клапанами, распро­страняясь в глубь объема. Поэтому топливо, как правило, в процессе рабо­ты полностью сгореть не успевает, и в виде формальдегидов, окиси углерода, диоксида азота, диоксида серы и сажи вместе с выхлопными газами попадает в окружающую среду. Неполное сгорание топлива приводит к недополученной мощности, повышенному расходу топ­лива, прогару клапанов и поршней, к детонации и, соответственно, к повы­шенной нагрузке на ГРМ и кривошипно-шатунный механизм. «Реагент 2000» для топливной системы, обладая каталитическими свойствами, позволяет воспламенять топливно-воздушную смесь в полном объеме, что снижает излишнюю детонационную нагрузку на клапаны и поршни, уве­личивая тем самым срок их службы. Данный состав снижает токсичность выхлопных газов до евростандарта, способствует увеличению мощности двигателя и снижению расхода топлива на 5-7% и более.

Купить

ЗВК «РЕАГЕНТ 2000» УНИВЕРСАЛЬНЫЙ 2207

Предназначен для смазки открытых и закрытых поверхностей трения любых бытовых механизмов, смазывающихся жидкой смазкой (швейные машинки, замки-молнии, дверные петли, навесные и дверные замки, электромоторы, велосипеды, игрушки и т. д.). Свойства. Состав имеет хорошие сма­зывающие качества, не обладая при этом вязкостным эффектом. Обычное масло, пока оно в жидкой фазе, создает эффект скольжения  вследствие образования тонкой масляной пленки (масляного клина) между трущимися поверхностями. Но, по мере испарения из масла летучих фракций, масляная пленка становится вязкой и затруд­няет скольжение (это частая причина поломки, например, швейных маши­нок). Налипшие пыль и грязь довершают разрушительную работу и механизм заклинивает. ЗВК «Реагент 2000» «Универсальный» обладает уникальными свойствами: в нем нет масла! Дело в том, что состав смазывает узлы трения за счет особых веществ, которые, после испарения основы препарата, прилипают к поверхностям трения и выполняют роль сухой смазки. Преимущества технологии.

1.      При смазывании маслом бытовых  приборов  и   механизмов часть смазки иногда вытекает и пачкает одежду или предметы. При использовании ЗВК «Реагент 2000» «Универсальный» излишки состава, после испарения основы, легко сдуваются или отряхиваются рукой.

2.      Механизмы с открытыми форма­ми движения (швейная машинка, дверная петля, замок и т.д.) необ­ходимо часто смазывать, чтобы разжижать загустевшую масляную пленку и улучшать работу узла трения. Механизмы же, обра­ботанные ЗВК «Реагент 2000» «Универсальный», не нуждаются в частой повторной смазке, так как образовавшееся покрытие не загустевает и служит гораздо дольше.

3.      Коэффициент трения поверхнос­тей деталей механизмов, обработанных ЗВК «Реагент 2000» «Универсальный»,   значительно ниже, чем у таких же деталей, обработанных маслом. Нагрузка на обработанный механизм при этом снижена, и он служит дольше.

4.      В зимнее время уличный замок, смазанный маслом, открыть или закрыть порой бывает очень сложно. При пользовании этим же замком, обработанным составом «Универсальный», таких проблем не возникает. К тому же, данный состав может применяться как размораживатель замков (автомобильных, гаражных, навесных и дверных), так как основа препа­рата растворяет замерзшую воду, а смазывающие свойства состава на порядок лучше любого масла.

Купить